Iz našeg prethodnog članka već ste mogli saznati da se 2018. godine IgračkeShop prijavio na poznatu utrku Budapest-Bamako sa vlastitim timom.
Željeli bismo da malo bolje upoznate našu četveročlanu posadu trkaćeg automobila, koja je u proteklim godinama već dvaput osvojila prvo mjesto. U ovom kratkom intervjuu dečki će malo pričati o sebi, o prethodnim utrkama i odgovarati na naša pitanja:
Molimo vas da se predstavite u nekoliko rečenica. Tko ste, čime se bavite?
Hamza Péter - vozač,
Felméri László – navigator,
Heksch Kálmán – mehaničar,
Nagy Zoltán – mehaničar,
Jedna polovica našeg tima je u struci "automehaničar", dok se druga polovica bavi građevinskom mehanizacijom i povezuje nas dugogodišnje prijateljstvo. Svi nas poznaju kao GumisEmber. Cijeli život smo se natjecali pod tim imenom, to je naziv jedne od tvrtki našeg člana tima. Možemo slobodno reći da je naš uspjeh rezultat njihove temeljite i uporne radne etike, njihova radionica uvijek gradi naše trkaće automobile.
Tim: (s lijeva na desno) Kálmán, Zoli, Péter i Laci
Od kada se ozbiljnije bavite auto utrkama? Na kojim ste utrkama sudjelovali? Koje rezultate ste postigli?
Naša ljubav prema terenskim utrkama počela je prije otprilike 8 godina, kada smo prvi put posjetili Afriku i s divljenjem gledali kako se natjecateljski automobili jure po pješčanim dinama. Sljedeće godine sudjelovali smo na domaćim utrkama, pripremali se za natjecateljsku kategoriju. Sudjelovali smo na više afričkih utrka, gdje smo prvo osvojili 16. mjesto, a zatim smo u sljedećim godinama osvojili 5. i 2. mjesto. Posljednje dvije Budapest-Bamako utrke smo osvojili. Ove godine u siječnju sudjelovali smo na Baja 4000 utrci u Meksiku, gdje smo nakon teške borbe završili na prvom mjestu.
Već ste nekoliko puta sudjelovali na Budapest-Bamako Rallyju. Kakvo je vaše mišljenje o utrci, što očekujete ove godine?
Budapest-Bamako je naš stari favorit, jer ovdje uz natjecateljske automobile dolazi i mnogo terenskih vozila koja prate utrku do cilja. Ovdje je puno raznolikijih sudionika, s liste sudionika možemo vidjeti da dolaze iz Amerike, Meksika, pa čak i Japana. Plan na svakoj utrci je pobjeda! Učinit ćemo sve što je moguće da završimo na što višem mjestu.
Fotografija pored oznake za preusmjeravanje / Na Bamako oznaci nakon pobjede
Koliko je iscrpljujuća ovakva utrka, kako se pripremate za nju?
Obično dočaravamo težinu natjecanja (dnevni etapi su 500-600 km), kao da putujemo na hrvatsku obalu svaki dan tijekom 14 dana, a kao dodatna otežavajuća okolnost, sve to radimo u snijegu, blatu, kamenitim pustinjama, između pješčanih dina, na mjestima s -15°C, a drugdje s +39°C. Postoji dan natjecanja kada prelazimo Atlas, krećemo s +25-30°C, a na planini imamo snijeg do koljena na -10°C, a s druge strane ponovno vrućina i pustinja… Sve to u kabini automobila, 14-16 sati dnevno, tijekom 14 dana! To je fizički i mentalno prilično iscrpljujuće.
Besprijekorne pješčane dine kriju mnoštvo iznenađenja... često se događa da treba kopati.
Molimo vas, podijelite s nama nezaboravnu priču o Bamaku koja vam je najviše ostala u sjećanju.
Prije 5 godina u Mauricijusu, blizu granice s Malijem, na dugom off-road dijelu u vožnji. Bili smo 80 km od večernjeg kampa - mislili smo da ćemo, birajući najkraći put, stići u kamp i moći se odmoriti -, kada smo došli do kamenitog područja gdje se naš auto potpuno zaglavio, a sve to nedugo prije ponoći. Gorivo nam je ponestajalo, povratak nije dolazio u obzir. Ova zapreka uzrokovala je i neke tehničke probleme. Nakon 10 iscrpljujućih dana natjecanja, u očaju smo na trenutak pomislili da odustanemo od natjecanja, jer ako zakasnimo na jutarnji start, to bi predstavljalo takvu manu koju više ne bismo mogli nadoknaditi.
Na kraju smo se skupili, nakon sat vremena sastavljanja, od pijeska, kamenja i stijena koje smo imali, izgradili smo sebi "put" i metar po metar napredujući, u zoru smo izašli. Mi prije jutarnjeg starta uspjeli smo stići u kamp odakle smo, bez spavanja i odmora, krenuli u sljedeći dan utrke. U sljedećim godinama ovo iskustvo nam je jako pomoglo da NIKADA NE ODUSTANEMO!
Ponuda za večeru / Bella Mađarska restoran usred pustinje / Deva čopora
Sa Nissan Patrol GR terenskim vozilom krećete, što biste trebali znati o automobilu?
Patrol GR je naš stari novi automobil, s 3-litrenim turbo-dizelskim motorom od oko 200 konjskih snaga, koji se dokazao na domaćim i afričkim utrkama. Automobil smo potpuno obnovili za utrku 2018. godine. Pouzdan model s izvrsnim terenskim svojstvima je i potpuno fabričko vozilo. Naš stroj je posebno preuređeno automobil, s jedinstvenim ovjesom, jačim motorom, većim rezervoarom goriva koji osigurava veći doseg i mogao bih nabrajati manje-veće modifikacije… jednostavno rečeno, imamo "super" automobil :-)
U 2018. godini nastupate u bojama IgračkeShop-a, sigurno svi žele znati koji je bio vaš omiljeni igrački iz djetinjstva?
Mislim da na ovo pitanje mogu jednoglasno odgovoriti u ime svih nas, da je automobil, trkaći automobil, trkaća staza ili kombinacija ovoga pravi odgovor. Sve što je imalo kotače, kotrljalo se, moglo se kotrljati ili se moglo kotrljati po njemu, s tim smo mi trenirali, bez obzira što to bilo… :-)
Ima li još nešto što nije spomenuto kao tema, ali biste rado rekli?
Na natjecanju 2018. godine nastupamo u bojama IgračkeShop-a, ovim putem želimo zahvaliti na podršci! Također, zahvaljujemo u ime afričke djece na donacijama koje je IgračkeShop ponudio, jer ne zaboravimo da Budapest-Bamako nije samo natjecanje, već i istaknuti karitativni događaj u zemljama kroz koje prolazi.
Hvala vam puno na intervjuu i uzbudljivim fotografijama!
